先日、久しぶりの休みを利用して、白浜温泉旅行へと出かけました。 和歌山県には僕は立ち入った事がなくて、ナビ車を利用して仕事終わりに出発！ ２時間くらいと予想していた行き道は、なんと雪がチラつく気温２度・・・。 しかも凍結防止剤をまき散らす、謎の黄色い車達・・・。 余裕で５０キロ規制です。 もちろん渋滞です。 しかし、めげずに頑張って向かった先には、真っ白な砂浜が待っている！ 期待と…
カシオペア（Cassiopeia） は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・東北本線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線・函館本線を経由して運転する寝台特急列車。 1999年7月16日に「北斗星」の1往復をE26系客車を使用するために置き換えた列車でもある。E26系客車は1編成しかないため、下りは上野発火・金…
サンライズ出雲（サンライズいずも） は、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）が東京駅～出雲市駅間を東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線を経由して運行している寝台特急列車。 1998年7月10日、当時2往復存在した寝台特急「出雲」のうち、1往復をブルートレインから285系電車に置き換え、走行経路を一部区間非電化の山陰本線廻りから、全線電化がされている伯備線廻りに変更する形で登…
北斗星（ほくとせい） は、北海道旅客鉄道（JR北海道）と東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・東北本線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運転する寝台特急列車の名称である。 本項ではJR東日本が同じ区間を運転する臨時寝台特急列車「エルム」についても記載する。 上野 - 札幌駅間を上記の経路で1日1往…
日本海（にほんかい） とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が大阪駅～青森駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線（日本海縦貫線）経由で運行する寝台特別急行列車。 近畿地方と東北地方を結ぶ夜行バス路線の北限が仙台市と山形市までのため、近畿地方と山形県庄内地方・秋田県・青森県を結ぶ公共交通機関の中で、唯一の夜間移動手段である。修学旅行生の団体などの利用も多い。 運行区間 大阪…
あけぼのとは東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅～青森駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して運転する寝台特急列車。 上野～青森間を1日1往復、約13時間かけて運行し、2002年（平成14年）12月1日より東京～東北間唯一の定期夜行列車である。 停車駅 （ ）は、上り列車のみ停車。<>は、運転停車。 上野駅 - 大宮駅 - 高崎駅 - <水上駅> - <長岡駅…
富士（ふじ） とは、九州旅客鉄道（JR九州）が東京駅 - 大分駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で運行する寝台特急列車（ブルートレイン）。2009年3月14日のダイヤ改正で併結する「はやぶさ」と共に廃止されることが正式に決定した。 本項では、同じ日豊本線を運行していた急行列車「高千穂」（たかちほ）など、東京圏から日豊本線に直通した列車群についても、沿革中に記す。 http://ja.wi…
はやぶさ とは、九州旅客鉄道（JR九州）が、東京駅 - 熊本駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行する寝台特急列車（ブルートレイン）。2009年3月14日のダイヤ改正で併結する「富士」と共に廃止されることが正式に決定した。 JR運行の定期列車としては、かつての併合相手「さくら」が2005年2月28日に廃止されたため日本一の長距離旅客列車である。ただし、臨時列車を含めると、「さくら」廃止…
